Cinco días después de que un avión de pasajeros se estrellara en una región montañosa del sur de China, la causa del desastre sigue siendo un misterio mientras continúa la búsqueda de la segunda «caja negra» del avión el viernes.
Cientos de personas, muchas con trajes protectores blancos, peinaron el área de impacto y un campo de escombros mucho más grande a lo largo de las empinadas laderas. Buscaban una caja que contenía la grabadora de datos de vuelo, junto con restos y pertenencias y partes de los 132 cuerpos a bordo del avión que fallecieron en el accidente.
La lluvia constante frustró la tarea y la ubicación remota requirió el uso de perros y herramientas manuales, incluidos los detectores de metales que se ven a menudo en los aeropuertos.
Se encontraron billeteras, tarjetas de identificación, bancos y restos humanos, así como muchas piezas grandes de alas y fuselaje.
Un avión Boeing 737-800 en el este de China dejó un agujero de 20 metros de profundidad cuando cayó del cielo el lunes y los trabajadores bombeaban agua de lluvia para facilitar la búsqueda.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. dijo que se están llevando a cabo conversaciones con China sobre el envío de un experto para participar en la investigación, como es habitual cuando las aeronaves en cuestión son de fabricantes estadounidenses.
«Los viajes a China están actualmente restringidos por la cuarentena de COVID y los requisitos de visa. Estamos trabajando con el Departamento de Estado para abordar estos problemas con el gobierno chino antes de que se identifique cualquier viaje», dijo el portavoz de la NTSB, Peter Knudson, en un comunicado.
China Eastern, una de las cuatro principales aerolíneas de China, dijo el jueves que la aerolínea con sede en Shanghái y sus subsidiarias han dejado en tierra un total de 223 aviones Boeing 737-800 mientras investigan posibles riesgos de seguridad.
China Eastern dijo anteriormente que la conexión a tierra fue una precaución y no una indicación de algo malo. La aerolínea dijo que el avión que se estrelló estaba en buenas condiciones y que su tripulación de cabina tenía experiencia y gozaba de buena salud.
El avión que se estrelló se dirigía desde Kunming, capital de la provincia de Yunnan en el suroeste montañoso de China, a Guangzhou, una importante ciudad y centro de exportación en el sureste. Las autoridades dicen que no había pasajeros extranjeros a bordo.
Los investigadores dijeron que era demasiado pronto para discutir las posibles causas. Las autoridades dijeron que el controlador de tráfico aéreo trató de comunicarse con los pilotos varias veces después de notar la altitud del avión y el aterrizaje brusco, pero no recibió respuesta.
El primer registrador de vuelo fue encontrado cerca del área de impacto.
El vuelo MU5735 volaba a una altitud de 8.800 metros cuando se estrelló, provocando un incendio que se puede ver en las imágenes de satélite de la NASA.
Las ‘cajas negras’, que suelen estar pintadas de naranja para que se puedan encontrar fácilmente, son clave para averiguar qué causó el accidente. Por lo general, se almacena en la parte trasera de la aeronave, donde es más probable que sobreviva a una colisión.
El primer registrador de vuelo se encontró relativamente cerca del área de impacto, su carcasa exterior está muy dañada pero la unidad interior está esencialmente intacta, según los investigadores.
Las grabadoras de voz de la cabina pueden capturar sonidos, alertas de audio y sonidos de fondo del motor o los interruptores que se mueven. El registrador de datos de vuelo almacena información sobre la velocidad, la altitud y la dirección, así como los procedimientos del piloto y el rendimiento de los sistemas críticos.
«Fan de Internet. Experto en alcohol. Webaholic. Analista. Adicto a la música incurable. Escritor incondicional».