Cómo China está tratando de revivir la antigua Ruta de la Seda con su Iniciativa de la Franja y la Ruta de un billón de dólares

Una vez completada, la Iniciativa de la Franja y la Ruta llegará a aproximadamente dos tercios de la población mundial.

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La Iniciativa Belt and Road, o BRI, es el foco del presidente chino. Xi Jinping La política exterior. Su objetivo es comunicar porcelana Al mundo a través de una enorme red de carreteras, puertos y ferrocarriles. Es extraordinariamente ambicioso, abarca unos 2.600 proyectos en 100 países y está financiado por un exceso de préstamos de China.

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La Iniciativa de la Franja y la Ruta consiste en la Franja Económica de la Ruta de la Seda, que se extiende desde el continente euroasiático hasta Europa y África, y la Ruta Marítima de la Seda, que consiste en una red de puertos y rutas marítimas. Una vez completada, la Iniciativa de la Franja y la Ruta llegará a aproximadamente dos tercios de la población mundial.

Dado su tamaño, las estimaciones de los costos reales no están claras, pero Morgan Stanley ha pronosticado que los gastos totales de China caerán entre $ 1.2 billones y $ 1.3 billones para 2027.

Los orígenes de la Iniciativa de la Franja y la Ruta se remontan a la antigua Ruta de la Seda, que conectó Eurasia durante casi 2000 años.

Como la Ruta de la Seda original, red moderna Promete traer prosperidad y empleo, proporcionando un camino de crecimiento para los países en desarrollo, que estaban particularmente emocionados de firmar cuando se anunció.

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