El Cuerpo de Marines de EE. UU. Está tomando medidas adicionales contra un alto comandante involucrado en un accidente automovilístico anfibio que mató a nueve

El mayor general Robert F. Castelvi, el ex comandante en jefe de la 1.ª División de Infantería de Marina donde ocurrió el incidente, fue originalmente suspendido de sus funciones como inspector general en mayo. La Infantería de Marina dijo en un comunicado de prensa que ahora se ha determinado de forma permanente que no volverá a este puesto.

Comandantes del Cuerpo de Marines Le dijo al Congreso El accidente fue “prevenible” en mayo.

El comandante de la Infantería de Marina también tomó “medidas administrativas adversas” contra Castelvi. La oficina de prensa de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dijo que el comandante “le avisó personal y formalmente por no haber capacitado adecuadamente a los infantes de marina y marineros” y la “evaluación inadecuada” de un pelotón de AAV antes de ser adscrito a la 15ª Unidad Expedicionaria de los Marines. Permiso.

La El accidente sucedió Cuando el AAV se hundió cerca de la isla de San Clemente el 30 de julio de 2020, durante un ejercicio de rutina para la 15a Unidad Expedicionaria de los Marines y el Grupo Anfibio de la Isla McCain, se hundió. El comandante de la unidad y varios otros fueron despedidos después de que una investigación del Cuerpo de Marines descubrió que una serie de fallas humanas y mecánicas llevaron al automóvil a hundirse.

El general asistente del Cuerpo de Infantería de Marina, Gary Thomas, dijo a los legisladores en una audiencia del Subcomité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes en mayo que “11 personas fueron despedidas” después de que se investigara el incidente.

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“La mayoría de esos 11 están siendo considerados para el despido, y algunos han experimentado menos disciplina en su contra”, dijo Thomas.

La acción disciplinaria adicional de la Infantería de Marina contra Castelvi es otro paso a raíz de este incidente que Thomas describió como un “fracaso desde el principio” ante el Congreso en mayo.

Olson dijo que los investigadores encontraron que “alrededor del 54% de los vehículos examinados tenían fallas en las puertas de los pasillos, que son las grandes entradas en la parte delantera que permiten que el aire entre y salga del motor submarino”. .

La oficina de prensa del Cuerpo de Marines de Estados Unidos dijo que la decisión de no devolver a Castelvi a su puesto anterior marcaría su “récord permanente”. Esta decisión debe ser “considerada si se evalúa” para cualquier tipo de función de promoción o responsabilidad dentro de la Infantería de Marina.

“Esta acción normalmente evitaría que un oficial sea ascendido o sirva en un puesto en el que se le encomiende la responsabilidad de cuidar a los infantes de marina y marineros”, dijo la oficina de prensa en un comunicado.

La oficina de prensa dijo que la investigación que afectó la decisión sobre estas consecuencias “aún no está completa”, pero que el Cuerpo de Marines de Estados Unidos “será liberado” cuando lo esté.

Castelvi no hizo ninguna declaración.

Barbara Starr de CNN contribuyó a este informe.

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