El efecto Tesco de Reuters permite a los trenes británicos y españoles aliviar la presión de la crisis de los camioneros

Una imagen del logotipo de Tesco afuera de un supermercado Tesco en Hatfield, Gran Bretaña, 6 de octubre de 2020. REUTERS / Peter Chipura / Foto de archivo

LONDRES (Reuters) – El minorista más grande de Gran Bretaña, Tesco (TSCO.L), planea expandir el uso de un servicio de trenes para traer mercancías desde España al país, ayudándolo a reducir las emisiones y proteger las entregas a través de la escasez de conductores de camiones. Dijo el CEO de Reuters.

En una entrevista con la próxima conferencia de Reuters Impact, Ken Murphy dijo que los últimos tres meses han sido “muy desafiantes”, pero que el supermercado lo ha hecho bien debido a sus estrechas relaciones con los proveedores y la planificación detallada.

El grupo también ha comenzado a utilizar un servicio ferroviario refrigerado para traer frutas y verduras al país desde España, ayudando a reducir el número de camiones que tiene en las carreteras y asegurando la entrega.

De 65.000 contenedores al año en ferrocarril, Tesco apunta a aumentar eso a 90.000 contenedores para noviembre o diciembre.

“Somos uno de los pocos, si no el único, tenderos en el Reino Unido que usa los ferrocarriles a gran escala”, dijo. “Esto nos ayudó durante los desafíos de HGV que tuvimos durante el verano.

“Para ponerlo en contexto, al enviar 65.000 por tren, ahorramos alrededor de 22 millones de millas por carretera al año”.

Gran Bretaña se ha visto afectada por una grave escasez de conductores de camiones este año, y algunos minoristas y compañías petroleras advirtieron este mes que están luchando por mantener los servicios completos.

Además, muchas empresas líderes están bajo presión para reducir los objetivos de emisiones o, como Tesco, han hecho planes para hacerlo. Lee mas

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A pesar de los desafíos, dijo Murphy, Tesco ha hecho un trabajo “notable” al llevar alimentos a las tiendas sin permitir que aumente el desperdicio de alimentos.

Para ver la conferencia Reuters Impact, regístrese aquí https://reutersevents.com/events/impact/

(Reporte de Kate Holton y James Davey). Editado por Nick McPhee

Nuestro criterio: Principios de confianza de Thomson Reuters.

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