El gobierno federal elimina restricciones sorprendentes sobre el servicio 5G cerca de los aeropuertos – MobileSyrup

Los canadienses que viven cerca de los aeropuertos pueden tener dificultades para obtener el servicio 5G gracias a un anuncio sorpresa del gobierno federal.

La federación ha anunciado nuevas restricciones al servicio 5G cerca de la mayoría de los aeropuertos principales debido a preocupaciones sobre la posible interferencia entre las ondas de radio, llamadas espectro, utilizadas en las comunicaciones 5G y algunos instrumentos de navegación aérea. de acuerdo a estrella de Toronto, los radioaltímetros a bordo operan en el rango de frecuencia de 4200 a 4400 megahercios (MHz), que está cerca de El espectro de 3500MHz fue subastado recientemente. considerado crítico para 5G de banda media (o sub-6).

Usando el aeropuerto Pearson de Toronto como ejemplo, las restricciones que prohíben las estaciones base 5G cubren un área grande alrededor de las pistas. Además, las restricciones que cubren dos tramos largos desde Etobicoke a Brampton y Downsview a Mississauga limitarán el uso de energía, lo que podría afectar el rendimiento de la red. mapa de estrella Muestra áreas restringidas.

Zonas restringidas 5G alrededor de Pearson (Fuente: estrella de Toronto)

El Ministerio de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico (ISED) dijo el 6 de agosto que llevará a cabo una consulta informativa antes de aplicar restricciones alrededor de los aeropuertos donde las aeronaves pueden utilizar aviones autónomos.

los estrella También comentarios detallados de los transportistas que, como era de esperar, están molestos con las restricciones. Telus fue uno de los más ruidosos y afirmó que las restricciones reducían $ 2 mil millones del espectro de 3500MHz que obtuve en la última subasta Alrededor de $ 100 millones. Telus también afirma que las restricciones gubernamentales son más estrictas que las precauciones tomadas en otros países.

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Por ejemplo, los reguladores de los Estados Unidos decidieron que la banda de protección de 220MHz sería “suficiente” para proteger las necesidades de la industria de la aviación. Además, Telus afirma que Australia y Japón han implementado zonas de guardia de 200MHz y 100MHz respectivamente. Sin embargo, el gobierno canadiense ha propuesto una zona de amortiguamiento entre 550MHz y 700MHz.

En la declaración de correo electrónico a estrellaISED dice que emitió un prospecto en marzo, mucho antes de la subasta de espectro, comprometiéndose a estudiar el tema. El boletín también advirtió que el gobierno puede establecer reglas para operar 5G en la nueva banda de espectro.

Aunque los operadores pueden tomar nota de las restricciones, los canadienses que viven en áreas cubiertas por las nuevas restricciones también pueden perder, especialmente si ya se han actualizado a un nuevo dispositivo con capacidad 5G antes del lanzamiento de 3500MHz.

Fuente: estrella de Toronto

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