El rescate español de una pequeña aerolínea pone de relieve las divisiones políticas sobre Venezuela | Voz de America

Madrid – Plus Ultra era hasta hace poco una aerolínea poco conocida con solo cuatro aviones que transportaban pasajeros de algunos países de América Latina a España.

Su nombre aparece ahora casi a diario en los medios de comunicación españoles después de que los partidos políticos acusaron al gobierno de coalición de izquierda español de otorgarle un trato preferencial al otorgarle un rescate de $ 63 millones por estar vinculado a Venezuela, cuyo gobierno es considerado por los partidos políticos en España. . Necesita un cambio debido a una economía en decadencia y acusaciones de violaciones de derechos humanos.

Plus Ultra, que une España con Ecuador, Perú y Venezuela, recibió el efectivo en marzo por parte del gobierno español. El dinero proviene de un fondo de rescate de $ 11,9 mil millones creado para ayudar a empresas estratégicamente importantes que se vieron afectadas por la pandemia de COVID-19.

Los partidos centristas y conservadores en España acusaron al gobierno español de favorecer a la pequeña aerolínea porque los empresarios venezolanos poseen el 47% de la misma.

Unidas Podemos, el socio menor de la coalición, tiene vínculos con el gobierno en Caracas, Venezuela, porque su líder, Pablo Iglesias, fue asesor del fallecido presidente venezolano Hugo Chávez.

El Partido Popular (centro-derecha) pidió una investigación parlamentaria.

“Para conseguir dinero público, las empresas tienen que verse afectadas por la pandemia y ser de importancia estratégica para la economía española, pero esta aerolínea es propiedad de venezolanos en un 47% y representa solo el 0,1% del mercado”, Valentina Martínez, portavoz de Asuntos Exteriores del PP. , dijo VOA.

Por eso pedimos que se investigue este asunto. Creemos que se trata más de los vínculos entre este gobierno y Venezuela.

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Los partidos de la oposición están cuestionando si Plus Ultra es una compañía estratégica, diciendo que la aerolínea no se encuentra entre las 30 principales aerolíneas españolas y tiene una participación de mercado del 0,1%.

Los críticos compararon el Plus Ultra con Air Europa, la segunda aerolínea más grande de España.

En 2019, Air Europa transportó a 19 millones de pasajeros en 165.000 vuelos, mientras que en el mismo año, Plus Ultra transportó 800 vuelos y transportó a 156.000 personas, según cifras del operador aeroportuario estatal Aena.

En noviembre, el gobierno español ofreció 565 millones de dólares a Air Europa, que se ha visto muy afectada por la pandemia.

El partido centrista español Ciudadanos ha instado a la Comisión Europea a abrir una investigación, alegando que este mal uso de los fondos públicos no repercutirá bien en España, que espera recibir 166.500 millones de dólares en fondos de rescate de la Unión Europea.

“Este es el momento en el que necesitamos poder cumplir con la deuda y tomar en serio nuestras finanzas, pero nuestro gobierno ha gastado $ 63 millones en una aerolínea que vuela a cuatro destinos, ha incurrido en pérdidas casi desde sus inicios y tiene un 0.1% participación de mercado ”, dijo Inas Arimadas, líder del partido Ciudadanos, en un discurso en el Parlamento.

El partido de extrema derecha Vox, el tercero más grande del Parlamento español, ha presentado una denuncia ante el Tribunal Supremo, alegando que esto equivale a una malversación de fondos públicos, lo que el gobierno niega.

el mundoUn periódico conservador que publicó una serie de historias sobre Plus Ultra, informó el viernes que entre 2014 y 2016, la aerolínea negoció una venta por $ 3.4 millones, aproximadamente 21 veces menos que los $ 74.9 millones en ayuda gubernamental que recibió.

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El gobierno español defendió la concesión de dinero público para salvar el Plus Ultra.

“No es sólo la cuota de mercado lo que hace que la empresa sea estratégica, sino que pertenece a un sector estratégico dentro de la economía española, como es el turismo”, dijo el miércoles a la radio pública RNE la portavoz del Gobierno español, María Jesús Monteiro.

Monteiro insistió en que el rescate se ejecutó correctamente.

El secretario del Tesoro de España dijo en un comunicado que Plus Ultra ha ofrecido un servicio que complementa a las principales compañías y que los pasajeros de las aerolíneas son en su mayoría de América Latina que viajan para visitar a sus familias.

El comunicado agrega que con el pago de la ayuda financiera Plus Ultra promovería el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como hub internacional.

Plus Ultra se negó a comentar cuando fue contactado por VOA.

El gobierno venezolano rechazó este caso.

Todo esto desde la política. Cuando leo sobre asuntos españoles, me río mucho. “Cuando matamos una cucaracha aquí, encabeza las portadas de España al día siguiente”, dijo a la AFP el canciller venezolano, Jorge Ariza.

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