(Bloomberg) — Las importaciones españolas de gas natural licuado ruso han aumentado un 84 % desde el estallido de la guerra en Ucrania, lo que pone de relieve cuán dependiente sigue siendo Europa de Moscú a pesar de los esfuerzos por relajar los lazos energéticos.
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El país europeo se vio obligado a aumentar las compras de GNL de otros lugares después de que las exportaciones del proveedor de gas de larga data Argelia fueran rechazadas luego de una disputa diplomática entre los dos países. Los flujos de GNL aumentaron más del 30% el año pasado, incluso cuando Rusia redujo al mínimo las ventas a través de gasoductos a Europa.
La dependencia del país del GNL ruso podría llamar la atención de los políticos de la UE, algunos de los cuales han pedido que se recorten los ingresos de Moscú tras su invasión de Ucrania. El jefe de energía del grupo, Kadri Simpson, instó la semana pasada a detener estas exportaciones y dijo que las empresas europeas no deberían renovar los contratos a largo plazo una vez que expiren los contratos actuales. Ella no anunció ninguna actividad específica.
España es el principal comprador de GNL ruso de la UE en lo que va del año, seguida de Bélgica y Francia, según muestran los datos de seguimiento de barcos de Bloomberg. Según el Centro de Investigación para la Energía y el Aire Limpio, 944 millones de euros (1.000 millones de dólares) se destinaron a petróleo y gas desde Moscú, el mayor gasto de la multitud.
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España solo recibe gas ruso como GNL porque su empresa de servicios públicos Naturgy Energy Group SA tiene un contrato de 20 años hasta 2038 para comprar el combustible de Yamal LNG en el Ártico. En comparación con marzo de 2022 a febrero de este año, las importaciones ascendieron a 61.344 GWh. con 33.305 gigavatios-hora en el mismo período del año anterior, según datos del operador de red Enakas SA. Las compras de combustible a los EE. UU. aumentaron un 48% durante este período.
El GNL ruso representa el 14% del suministro total de España, un aumento de 6,2 puntos porcentuales. El GNL de Rusia representó el 16% de las importaciones totales de combustible de Europa occidental el mes pasado, y Estados Unidos proporcionó casi la mitad.
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