Estados Unidos y China están en una carrera caliente por la luna

(HOMBRE-Tiempos de Asia)

China planea enviar astronautas a la luna para 2030 con su cohete de desarrollo propio que utiliza tecnologías postsoviéticas que adquirió de Ucrania.

Siguiendo el ambicioso objetivo establecido por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de la NASA de regresar a los astronautas a la Luna para 2025, luego de una reciente visita de la NASA en 1972, anunció la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). Planea igualar esta misión para 2030.

Los diseñadores de cohetes de CASC, un contratista estatal del programa espacial de China, dicen que una forma de lograr esto es usar una versión actualizada del módulo de aterrizaje lunar Long March 5. Los diseñadores dicen que la nueva versión, conocida como CZ-5DY, tendrá 2,64 veces más El empuje del Gran 5 de marzo utilizado en la última misión de recolección de muestras lunares de China en diciembre de 2020.

Un destacado columnista espacial chino dice que la tecnología espacial de China ya está rezagada con respecto a la de Estados Unidos, pero durante la última década, la brecha se ha reducido de medio siglo a solo varios años.

En 2018, China y Estados Unidos entraron no solo en una guerra comercial, sino también en una nueva competencia espacial caliente. En diciembre de 2018, China lanzó una nave espacial robótica conocida como Chang’e-4, que aterrizó en la superficie lunar en enero de 2019. A finales de 2020, la Chang’e-5, transportada por un cohete Gran Marcha 5, devolvió con éxito muestras lunares. a la luna una tierra.

Viejo motor de la Unión Soviética en el momento


El 5 de marzo largo se llama «Fat Five», pero puede volverse más gordo en el futuro. Foto: Baidu.com

El Long March 5, o Changzheng 5, tiene un empuje de 1060 toneladas para elevar 25 toneladas a la órbita terrestre baja y 8 toneladas a la órbita de transferencia Tierra-Luna. Se llama «Fat Five» porque se ve enorme con ocho motores YF-100 y dos motores YF-77.

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Según los medios chinos, el diseño del YF-100 se originó a partir del RF-120, que KB Pivdenne produjo en Ucrania hace varias décadas. Cuando la Unión Soviética se derrumbó en 1991, China compró dos motores RF-120 y varios motores RD-170 de la empresa.

Desde el año 2000, se informa que China ha seguido obteniendo tecnologías de bajo costo de la ex Unión Soviética de Ucrania, incluidos motores a reacción, portaaviones y misiles espaciales.

El 21 de diciembre del año pasado, funcionarios chinos y ucranianos acordaron en una reunión virtual decenas de proyectos de cooperación científica para 2022 y 2023.

Mientras que los medios de comunicación mundiales están prestando mucha atención al lanzamiento de esta semana de la nave espacial Artemis 1 de la NASA, los medios chinos están desempeñando un papel en el lanzamiento del cohete satelital planificado por China para 2030.

Los artículos chinos citaron comentarios hechos por el diseñador de cohetes CASC Ma Ying, quien dijo el 20 de agosto: “El cohete de nueva generación podrá enviar a los chinos a la Luna alrededor de 2030. Este cohete portador pesado podrá levantar 50 toneladas a la Tierra-Luna. Órbita de transmisión para apoyar las actividades de exploración lunar.

Según él, CASC también está invirtiendo en tecnologías que permitirán reutilizar cohetes propulsores para reducir los costos de futuros proyectos espaciales. También dijo que se utilizarán técnicas de inteligencia artificial para mejorar la potencia de los misiles.

Vía rápida a la luna

Algunos medios dijeron que el primer vuelo tripulado de China a la Luna lo logrará el cohete Gran Marcha 9, que tiene un empuje de 5.000 toneladas para elevar 140 toneladas a la órbita terrestre baja y 50 toneladas a la órbita de transferencia Tierra-Luna.

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Se espera que el Long March 9 se pruebe en 2028 o 2029 con el nuevo motor chino YF-135, que tiene cuatro veces el empuje del YF-100.




Comparación del Gran 9 de Marzo y los cohetes espaciales de EE. UU. Imagen: CASC

El Science and Technology Daily, un periódico oficial dirigido por el Ministerio de Ciencia y Tecnología de China, sugirió el 29 de julio otra opción si el Long March 9 no estaba listo a tiempo para la misión lunar de 2030.

Citando una fuente CASC no identificada, el informe dice que China utilizará el cohete CZ-5DF, que tiene una capacidad de 2.800 toneladas para elevar 70 toneladas a la órbita terrestre baja y 27 toneladas a una órbita de transferencia Tierra-Luna. Una cápsula espacial de 25 toneladas podría llevar personas a la luna.

Bajo esta opción, el misil tendría 21 motores YF-100, en comparación con una configuración «Fat Five» de ocho motores YF-100 y dos motores YF-77 más pequeños.

Zhu Xiquan, diseñador en jefe adjunto del CASC Research Institute 702, dice en el informe que esta será la misión espacial más grande en la historia del desarrollo espacial de China.




Rusia está tratando de vender tecnologías de motor RD-180 a China. Foto: Sohu.com

Además del YF-100, China también podría buscar adquirir motores RF-180 avanzados de Rusia, aunque las negociaciones sobre tal acuerdo fueron complicadas, informaron los medios chinos.

Sanciones espaciales de EE. UU.

Las sanciones estadounidenses también podrían obstaculizar las ambiciones lunares de China.

El 24 de agosto, la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de EE. UU. impuso sanciones a siete entidades chinas al agregarlas a su lista de entidades. Los sujetos a las sanciones, incluidos cuatro institutos de investigación CASC, han sido acusados ​​​​de apoyar al ejército chino y amenazar la seguridad nacional de los Estados Unidos.

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BIS sancionó a otros institutos de investigación CASC a principios de este año.

Al mismo tiempo, Estados Unidos se esfuerza más resueltamente por la supremacía en el espacio. En febrero de 2019, el entonces vicepresidente de EE. UU., Mike Pence, quien presidía el Consejo Nacional del Espacio de EE. UU., instó a la NASA a enviar astronautas estadounidenses a la Luna para 2024.

Luego, la NASA aceleró el programa Artemis y planeó construir una estación espacial en la luna conocida como Gateway. El 29 de agosto, el lanzamiento del dron Artemis 1 fracasó debido a problemas técnicos y climáticos.

Por su parte, los medios chinos dijeron que es demasiado pronto para que la NASA comience su misión lunar. Artemis 1 está listo para intentar lanzarse nuevamente el 3 de septiembre.

Según el plan de la NASA, Artemis 2 llevará a cuatro astronautas, incluida la primera mujer y la primera persona de color, alrededor de la órbita lunar y de regreso en 2024. Artemis 3, respaldado por el Sistema de aterrizaje humano (HLS) de SpaceX, está listo para enviar astronautas a Aterrizando en la luna en 2025.

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