Hennessy elogia la 1966 Ford GT40 Mk. II Chasis P / 1046 que ganó las 24 Horas de Le Mans con sintonizador El nuevo y legendario Ford Mustang GT. Como un auto de carreras clásico, este auto usa una carrocería negra con rayas blancas en el capó, techo, fascia delantera y en los lados.
mecánicamente La legendaria edición Mustang GT Obtiene un sobrealimentador de 3.0L con intercooler aire-agua. A modo de comparación, el Mustang Shelby GT500 Utiliza un sobrealimentador de 2.7L.
Sin embargo, simplemente instalar un sobrealimentador grande no es suficiente para generar más energía de manera confiable. Hennessey también instala un inyector de combustible mejorado, una nueva bomba de combustible, admisión de alto flujo y escape trasero de acero inoxidable.
Las actualizaciones llevaron al Mustang a 808 hp (602,5 kW) y 677 libras-pie (917,9 Nm). En comparación, el Mustang GT estándar tiene 460 hp (343 kW) y 420 lb-ft (569,4 Nm), y el Shelby GT500 produce 760 hp (566,7 kW) y 625 lb-ft (847,4 Nm).
Esto hace que el Mustang Legend Edition alcance las 60 mph (96 kph) en 3.3 segundos y el cuarto de milla en alrededor de 10.7 segundos a 132 mph (212.43 kph). La velocidad máxima es de más de 200 mph (321,87 km / h).
Más allá del tren motriz, hay una suspensión más baja. El Mustang monta rines de 20 pulgadas y 10 radios con pintura negra y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Como opción, hay pinzas Brembo de seis pistones con rotores de 15.1 pulgadas en la parte delantera.
Las partes exteriores también incluyen un divisor delantero de fibra de carbono, estribos laterales y un alerón trasero con borde de fuga.
Hennessey no ha publicado información sobre los precios de Legend Edition. La empresa tiene la intención de fabricar 50 de ellos.
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