A medida que las Islas Caimán y algunos de nuestros vecinos regionales comienzan a permitir más tráfico turístico, varias aerolíneas han anunciado nuevas rutas en el Caribe. Éstos son algunos de los aspectos más destacados del mes de octubre.
Cayman Airlines a Tampa
El 16 de octubre, Cayman Airlines regresó de Gran Caimán a Tampa, el primer vuelo comercial a Tampa desde que las Islas Caimán cerraron sus fronteras en marzo de 2020. Su regreso se celebró por todo lo alto con un gran saludo a las aguas. Inicialmente operando solo los sábados, se espera que la ruta se acelere en noviembre.
Cayman Airlines continúa ofreciendo vuelos cuatro veces por semana hacia y desde Miami (miércoles, viernes, sábados y domingos) y hacia y desde Kingston tres veces por semana (jueves, viernes y domingos) y hacia y desde La Ceiba todos los jueves.
JetBlue a Caimán
El 16 de octubre de 2021, las Islas Caimán una vez más dieron la bienvenida a Jet Blue, la primera aerolínea estadounidense en operar un vuelo comercial desde los EE. UU. Al Aeropuerto Internacional Owen Roberts (ORIA) en Gran Caimán. JetBlue Airways reanudará su horario regular de vuelos, operando una ruta dos veces por semana desde JFK (Ciudad de Nueva York) a ORIA (Gran Caimán) los martes y sábados. Boston se agregará a la lista a partir de noviembre.
British Airways a Caimán
Esta no es de ninguna manera una ruta nueva, pero a partir del 27 de septiembre se lanzó un servicio comercial programado desde el Reino Unido, con un «horario variable tres veces por semana» entre Gran Caimán y Londres Heathrow vía Nassau. Las fechas de estos vuelos para el resto de octubre son el 21, 23, 24, 25, 27, 30 y 31 de octubre. En noviembre, se espera que la aerolínea opere entre Gran Caimán y Heathrow en Londres los martes, jueves, viernes y sábados.
Virgin Atlantic a San Vicente
El 13 de octubre, Virgin Atlantic llevó el aeropuerto de Heathrow de Londres a San Vicente y las Granadinas, convirtiéndose en la primera aerolínea europea en prestar servicio al país. Opera dos veces por semana, atraviesa Barbados en ambas direcciones y utiliza A330-300 de 264 asientos; Aquellos tienen 31 en clase alta, 48 en clase económica premium y 185 en clase económica.
KLM a Barbados y Trinidad
Amsterdam está ahora conectada tanto con Barbados como con Puerto España, la capital de Trinidad y Tobago, gracias al inicio de KLM el 16 de octubre. Dirigiéndose sin escalas a Barbados, luego continúe KL781 hasta Puerto España antes de regresar sin escalas a Ámsterdam. Actualmente hay dos vuelos semanales, pero tres operarán desde finales de noviembre hasta que la ruta finalice el 24 de marzo. El A330-200 de 264 asientos se utilizará principalmente; Esos tienen 18 asientos en clase ejecutiva, 36 asientos en clase económica premium y 214 asientos en clase económica. Sin embargo, el A330-300 más grande a veces está programado y ejecuta el primer servicio. Barbados fue introducido por última vez desde Ámsterdam por Martinair en 2006 y 2007 con el B767-300ER.
En los próximos meses …
Espere ver a Air Canada y WestJet desde y hacia Cayman en diciembre, y American Airlines a principios de 2022.
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