Iberdrola aborda infraestructuras de recarga para coches y autobuses eléctricos en España. El proveedor de energía ha ampliado su red pública de carga para coches eléctricos en España en un 65 por ciento durante el año pasado a más de 2.500 puntos de carga en más de 500 ubicaciones. Para los autobuses eléctricos, se crearán 280 puntos de carga adicionales para fines de 2023.
La red cuenta ahora con 2.500 puntos de recarga. Iberdrola afirma que cada tercer punto de recarga instalado tiene una capacidad de al menos 43 kW. Por el contrario, esto significa que más de la mitad de la red está formada por puntos de recarga convencionales, aunque la empresa española insiste en que “la apuesta por mayores capacidades es cada vez mayor”. En un año, más de 100 estaciones de carga se han conectado cada mes y, en lo que va del año, la red ha entregado 9,5 GWh de energía, dice la compañía.
Según el informe, la energética española prevé un total de 150.000 puntos de recarga en ciudades, autopistas y vías interurbanas, así como en viviendas y comercios para 2025. En este sentido, Iberdrola firmó el año pasado un acuerdo con Restaurant Brands. Iberia (RB Iberia) instalará 400 puntos de recarga en cerca de 200 establecimientos de Burger King y Popeyes en España. Hay acuerdos similares con Leroy Merlin y First Stop. Volvo Cars confía en Iberdrola para construir una red de puntos de recarga públicos en sus concesionarios de España.
Los siguientes proyectos ya han instalado más de 280 estaciones de carga para autobuses urbanos en España. La compañía energética dice que invertirá 150 millones de euros en el proyecto. La instalación se completará a finales de 2023. Iberdrola ya está activa en colaboración con los proveedores de transporte público. Irizar e Iberdrola acordaron hace un año colaborar en la electrificación de autobuses urbanos con la infraestructura de carga necesaria y el reciclaje y reutilización de baterías de autobuses eléctricos.
Iberdrola tiene la intención de trabajar con BP para acelerar aún más el desarrollo de la infraestructura de carga rápida. Las dos partes anunciaron en julio que querían establecer una empresa conjunta y comprometerían mil millones de euros. 5.000 puntos de carga rápida instalados y operativos para 2025 y un total de 11.000 para 2030. Esta cifra incluye los 1.000 cargadores rápidos existentes en Iberdrola. En el mismo acuerdo, Iberdrola y BP tienen sus ojos puestos en la infraestructura de recarga de hidrógeno. Las dos empresas también quieren establecer otra empresa conjunta para la «producción integrada a gran escala de hidrógeno verde». La producción de hidrógeno tendrá lugar en España, Portugal y Gran Bretaña.
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