Irán manipuló los dispositivos electrónicos de las víctimas tras el derribo de PS752: informe

OTTAWA – Un nuevo informe ha acusado a las autoridades iraníes de manipular dispositivos electrónicos e identificar los restos de algunos de los pasajeros muertos en el vuelo 752 de Ukraine Airlines.

Los hallazgos se encuentran entre los nuevos hallazgos en un extenso informe de la Asociación de Familias de Víctimas del Vuelo PS752 que examina el derribo del 8 de enero de 2020 de un avión comercial por parte del ejército iraní.

Las 176 personas a bordo del vuelo a Kiev murieron cuando un Boeing 737-800 fue derribado por un misil tierra-aire lanzado por la Guardia Revolucionaria de Irán minutos después de despegar del aeropuerto de Teherán.

Entre los muertos se encuentran 55 canadienses, 30 residentes permanentes y decenas de personas que se dirigen a Canadá, así como ciudadanos de Gran Bretaña, Ucrania, Afganistán y Suecia.

Irán inicialmente mintió sobre la causa de la tragedia en los días siguientes, pero finalmente admitió haber derribado el avión.

El nuevo informe dice que muchos de los teléfonos celulares y tabletas de los pasajeros muertos mostraban signos de alteración en lo que podría haber sido un intento de encubrir la causa del accidente.

«Una posible explicación es que estos dispositivos electrónicos pueden haber sido arrasados ​​en un intento de destruir cualquier evidencia potencial registrada por las víctimas en los últimos minutos de sus vidas», dice el informe.

Las familias reclutaron al detective retirado de la policía de Toronto, Mark Mendelson, cuya firma consultora examinó una computadora portátil y los teléfonos celulares devueltos a las familias. Concluyó que los dispositivos «mostraban evidencia de manipulación humana» y no mostraban evidencia de patrones de quemado u otros signos de daño compatibles con el impacto.

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«El hecho de que falten componentes de memoria / datos no concuerda con el daño causado por un impacto fuerte y repentino. Además, el hecho de que se hayan quitado los tornillos y las tapas de las escotillas sugiere que se hizo un esfuerzo concertado para extraer estos componentes, lo que hizo que fuera imposible para revisar los datos «.

El informe también dice que las autoridades iraníes identificaron erróneamente a algunas de las víctimas, una revelación que solo aumentará el dolor y el sufrimiento de sus seres queridos.

«La asociación obtuvo evidencia de que las pruebas de ADN en algunos de los cuerpos de las víctimas no coincidían con sus identidades declaradas por las autoridades iraníes», dice el informe.

«Esta negligencia por parte del gobierno iraní tuvo graves consecuencias psicológicas para las familias, algunas de las cuales no recibieron en su totalidad los cuerpos de sus seres queridos y en su lugar se entregaron los restos de otras víctimas», agregó.

El informe acusó a las autoridades iraníes de un «encubrimiento sistemático» de la causa del accidente.

La ministra de Relaciones Exteriores, Melanie Jolie, se unió a sus homólogos de Suecia, Ucrania y el Reino Unido, conocidos colectivamente como Grupo Internacional de Coordinación y Respuesta a las Víctimas del Vuelo PS752, para criticar la negativa de Irán a reunirse esta semana para negociar una compensación.

«Recordamos a la República Islámica de Irán que debe cumplir con su responsabilidad legal internacional de brindar una reparación completa al grupo de países y, por lo tanto, reiteramos nuestro llamado a negociar de buena fe y hacerlo antes de fin de año», dijo el grupo. En una declaración conjunta el miércoles.

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«Si Irán continúa evitando negociar con el grupo, el grupo de coordinación no tendrá más remedio que considerar seriamente medidas y otras medidas para resolver este problema dentro del marco del derecho internacional».

El avión fue derribado durante un período de alta tensión después de que Irán lanzara ataques con misiles contra bases en Irak donde están estacionadas las fuerzas estadounidenses. Irán dijo que estaba respondiendo a un ataque con aviones no tripulados de Estados Unidos que mató al máximo comandante militar de Irán hace unos días.

El informe dice que la afirmación de Irán de que cerró su espacio aéreo occidental como medida de precaución es falsa porque los datos de seguimiento de vuelos mostraron otros aviones de pasajeros en el aire antes de la tragedia.

El informe también dice que un archivo de audio filtrado de una reunión entre el ex ministro de Relaciones Exteriores de Irán y otros altos funcionarios, incluidas figuras militares prominentes, muestra un esfuerzo por «promover públicamente la narrativa de que el vuelo PS752 se estrelló debido a una falla técnica».

El informe del miércoles se basa en críticas anteriores de que las autoridades canadienses se están aprovechando del régimen iraní, incluido el hecho de que se había estado desacelerando durante meses antes de que se lanzaran los registradores de vuelo.

En marzo, la Organización de Aviación Civil de Irán culpó a un «error humano» por el accidente, diciendo que un operador había disparado dos misiles tierra-aire después de identificar erróneamente un Boeing 737-800 como un «objetivo hostil» y a pesar de no recibir luz verde. sus jefes. , para cada procedimiento.

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El gobierno canadiense rechazó el informe iraní, calificándolo de «incompleto» y desprovisto de «hechos o pruebas firmes».

«Las familias de las víctimas del vuelo PS752 están decididas a encontrar la verdad y buscar justicia», escribió Hamid Ismailioun, presidente de la Asociación de Familias de Víctimas, en un informe el miércoles.

En el informe, reiteró la opinión de la asociación de que Canadá y otros países que perdieron a sus ciudadanos a bordo deben utilizar «todos los medios disponibles, incluida la Corte Internacional de Justicia y la Corte Penal Internacional, para llevar ante la justicia a los autores de este crimen».

En una conferencia de prensa el miércoles para publicar el informe, Ismailoun dijo que la asociación está pidiendo una investigación internacional imparcial.

«Todavía hay muchas preguntas sin respuesta. Necesitamos saber la verdad para lograr el cierre. No puedo describir lo que hemos pasado en los últimos dos años», dijo.

Este informe fue publicado por primera vez por The Canadian Press el 24 de noviembre de 2021.

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