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São Paulo (Reuters) – La española Aina ganó el jueves los derechos para operar el mayor grupo de aeropuertos que el gobierno brasileño subastó por 2.450 millones de reales brasileños (471,61 millones de dólares), lo que se suma a su cartera en la mayor economía de América Latina. .
Aina fue expositora única de un bloque de 11 aeropuertos que incluye la joya de la corona de la subasta, el Aeropuerto Municipal de Congonhas ubicado en la ciudad de São Paulo, uno de los más transitados del país.
La empresa española, que ya opera seis aeropuertos en el noreste de Brasil, realizó una oferta que representa una prima de 231% sobre el monto mínimo solicitado. Se espera que Aina invierta alrededor de 5.800 millones de riales en el complejo.
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Un consorcio integrado por la corredora XP Inc (XPO) y la empresa de infraestructura francesa Egis presentó la única oferta por el bloque que incluye aeropuertos más pequeños en Jacarepaguá en Río de Janeiro y Campo de Marte en São Paulo.
La oferta fue de 141,4 millones de riales, en línea con la cantidad mínima requerida para el complejo, y las empresas tienen previsto invertir 560 millones de riales en aeropuertos.
Un grupo que incluye a las empresas brasileñas Socicam y Dix ha ganado una guerra de ofertas con Vinci Airports por las licencias para operar los aeropuertos de las capitales de Pará y Macapá por 125 millones de reales brasileños.
La oferta fue un 120% superior al precio mínimo establecido por el gobierno brasileño.
En total, Brasil recibirá 2.720 millones de reales por las 15 concesiones aeroportuarias que se subastaron.
El abogado Ricardo Fennelon, socio de Fenelon Advogados y exdirector de la ANAC, dijo que el hallazgo «renovó la convicción de que existe un interés significativo en los aeropuertos brasileños».
«No solo la expresiva cuota en dos bloques, sino el interés de las dos empresas que ya operan aeropuertos en Brasil y respaldan sus participaciones de mercado, demuestra que el modelo es el ganador», agregó Fenelon.
(1 dólar = 5,1950 riales)
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(Portada) Aloysio Alves de São Paulo Escrito por Peter Frontini Editado por Brendan Obwell y Matthew Lewis
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