Los equipos de rescate compiten contra el tiempo para adquirir un submarino indonesio con 53 personas a bordo

Los barcos de la Armada de Indonesia buscaron el jueves un submarino que pudo haberse hundido demasiado profundo para ser recuperado, lo que deja escasas las posibilidades de supervivencia de las 53 personas a bordo. Las autoridades dijeron que el submarino se quedaría sin oxígeno el sábado por la mañana.

El KRI Nanggala-402 con motor diésel estaba participando en un entrenamiento el miércoles cuando se perdió una llamada de informes programada. Las autoridades informan sobre una mancha de petróleo y el olor a combustible diesel cerca del sitio de lanzamiento de su última inmersión, a unos 96 kilómetros al norte de la isla turística de Bali, aunque no hay evidencia concluyente de que estén relacionados con el submarino.

“Esperamos poder rescatarlos antes de quedarse sin oxígeno”, dijo a la prensa el almirante Yudo Margono, jefe de la Armada de Indonesia.

Dijo que los rescatistas habían encontrado un objeto no identificado con alto magnetismo a una profundidad de 50 a 100 metros y que los funcionarios esperaban que fuera el submarino.

El ejército dijo que más de 20 barcos de la Armada, dos submarinos y cinco aviones estaban registrando el área donde el submarino fue visto por última vez. Un barco de prospección oceanográfica equipado con capacidades de detección submarina también se dirigía al sitio alrededor de los derrames de petróleo.

Margono dijo que la marea negra pudo haber sido causada por una grieta en el tanque del submarino después de que se hundió.

Los países vecinos se apresuran a unirse al complejo proceso.

En esta imagen de un avión patrullero marino, se ve una mancha de aceite el jueves en el área donde se está llevando a cabo la búsqueda del río Nangala en las aguas de Bali, Indonesia. (Eric Eering / Associated Press)

Se espera que los barcos de rescate lleguen desde Singapur y Malasia entre el sábado y el lunes. El ejército indonesio dijo que Australia, Estados Unidos, Alemania, Francia, Rusia, India y Turquía también habían ofrecido asistencia. Corea del Sur dijo que también se ofreció a ayudar.

La Armada de Indonesia dijo que pudo haber ocurrido una falla eléctrica durante la inmersión, lo que provocó que el submarino perdiera el control y no pudiera tomar medidas de emergencia que le hubieran permitido resurgir. Estaba entrenando para disparar cohetes el jueves, pero finalmente fue cancelado.

La Marina cree que el submarino se hundió a una profundidad de 600-700 metros, que es mucho más profunda que la profundidad estimada de colapso.

Ahn Jok-hyun, un funcionario de la Corporación de Construcción Naval e Ingeniería Marina Daewoo de Corea del Sur que modernizó el barco en 2009-2012, dijo que el submarino colapsaría si estuviera a más de 200 metros de profundidad debido a la presión. Dijo que su empresa ha actualizado muchas de las estructuras y sistemas internos del submarino, pero carece de información moderna sobre el barco.

Frank Owen, secretario del Australian Submarine Institute, dijo que el submarino puede ser demasiado profundo para que lo opere el equipo de rescate.

Los barcos de la Armada de Indonesia llegaron a la base naval en Banyuwangi, Indonesia, el jueves, para unirse a la búsqueda. (AFP / Getty Images)

“De hecho, la mayoría de los sistemas de rescate tienen sólo unos 600 metros de altura”, dijo. “Pueden ir más allá porque tendrán un margen de seguridad integrado en el diseño, pero es posible que las bombas y otros sistemas asociados con eso no tengan la capacidad de funcionar. Así que pueden permanecer a esa profundidad, pero no es así”. necesariamente funciona “.

Owen, un ex submarino que desarrolló un sistema de rescate submarino australiano, dijo que el barco indonesio no estaba equipado con un asiento de rescate alrededor de una escotilla de escape diseñada para operaciones de rescate bajo el agua. Dijo que el submarino de rescate conectará un submarino a prueba de agua a un submarino defectuoso con una supuesta falda instalada sobre el asiento de rescate para que la escotilla se pueda abrir sin que el submarino defectuoso se llene de agua.

Owen dijo que el submarino podría recuperarse desde una altura de 500 metros sin ningún daño, pero no pudo decir si explotaría a una altitud de 700 metros.

Una terrible tragedia

El ministro de Defensa australiano, Peter Dutton, describió el incidente como “una terrible tragedia”. Dutton dijo a Sydney Radio 2GB que el hecho de que el submarino estuviera “en una parte muy profunda del agua” hace que sea “muy difícil de recuperar o localizar”.

El presidente de Indonesia, Joko Widodo, se comprometió a hacer todos los esfuerzos posibles y pidió a todos los residentes del país que oren para encontrar el submarino y su tripulación.

Un barco que transporta a miembros de la Real Armada de Malasia sale para la búsqueda el jueves. Varios países se han ofrecido a ayudar a Indonesia con la investigación. (Marina Real de Malasia / Reuters)

“Nuestra principal prioridad es la seguridad de los 53 miembros de la tripulación”, dijo Widodo en un discurso televisado. “Para las familias de los miembros de la tripulación, entiendo sus sentimientos y estamos haciendo todo lo posible para salvar a todos los miembros de la tripulación a bordo”.

El Ministerio de Defensa de Indonesia dijo que el submarino de fabricación alemana, que ha estado operando en Indonesia desde 1981, transportaba a 49 tripulantes, su capitán y tres artilleros. Se ha mantenido y reparado en Alemania, Indonesia y Corea del Sur.

Indonesia, el país del archipiélago más grande del mundo con más de 17.000 islas, se ha enfrentado a crecientes desafíos a sus reclamos marítimos en los últimos años, incluidos varios accidentes que involucran a barcos chinos cerca de las islas Natuna.

El año pasado, el presidente Widodo reafirmó la soberanía de su país durante una visita a las islas al borde del Mar de China Meridional, una de las rutas marítimas más transitadas donde China está envuelta en disputas territoriales con sus vecinos más pequeños.

En noviembre de 2017, un submarino argentino con 44 tripulantes desapareció en el Atlántico Sur, casi un año antes de que se encontraran sus restos a una profundidad de 800 metros. En 2019, se produjo un incendio en uno de los submarinos de investigación de la Armada rusa, matando a 14 marineros.

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