McLaren 765LT Drag Racing Mercedes-AMG GT63 S con 858 CV

La McLaren 720S Recorrió la escena en 2017, poniendo instantáneamente a la comunidad de superdeportivos al tanto de sus otras cifras de rendimiento. Domina la barra de arrastre, y 765LT La alternativa no es diferente. El último video de YouTube de Daniel Abt pone al McLaren enfocado en la pista contra un renovado cuatro puertas Mercedes-AMG GT63 S., pero incluso las mejoras adicionales no son suficientes para evitar que McLaren obtenga algunas victorias en una serie de carreras.

La mercedes Es mucho mas fuerte que McLaren, pero también es mucho más pesado. El GT63 sintonizado produce 858 caballos de fuerza (639 kW) y 774 libras-pie (1.050 Nm) de torque, que llega a las cuatro ruedas. La potencia de McLaren ha bajado, con 755 hp (563 kW) y 590 libras-pie (800 Nm) de torque, aunque inclina la balanza a 2.709 libras (1.229 kg) en comparación con el viejo Mercedes a 4.673 libras-pie (2.120 kg). . McLaren envía potencia solo a las ruedas traseras, lo cual es un defecto menor.

La primera carrera de resistencia entre los dos muestra que McLaren tiene un comienzo terrible desde la línea, con neumáticos buscando tracción en la cuarta marcha mientras Mercedes se aleja. Sin embargo, el McLaren más ligero agarra al Mercedes y lo adelanta rápidamente, completando el cuarto de milla en 10,93 segundos a 172,23 mph (277,18 kph). Mercedes estaba justo detrás de él con un tiempo de 10,72 segundos a 154,65 mph (248,88 km / h). La segunda carrera en la que McLaren tuvo un comienzo mucho mejor, lo que lleva a otra victoria.

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El comienzo final de la carrera rodante no es diferente de las otras dos carreras, ya que McLaren coloca fácilmente un McLaren en el espejo retrovisor. Mercedes también ha sido modificado, generando más de 630 hp (469 kW) y 664 lb-ft (900 Nm) de torque, aunque hay más potencia en camino, que podría agregar 1,000 hp. Sin embargo, dados los resultados de la carrera, no está claro si esta potencia adicional será suficiente para anular el impresionante desempeño de McLaren. Parece que necesitaremos una revancha en algún momento.

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