Reganosa forma parte del Consorcio Hidrógeno Verde en España

Reganosa probará nuevas tecnologías para producir y almacenar hidrógeno verde (H.2) En España. En colaboración con el Instituto Tecnológico de Matemática Industrial (Itmati) y entre un grupo de empresas del sector, la multinacional Gallega Energía desarrollará una herramienta digital de apoyo a la fabricación de H2 a través de la valorización de residuos. Así lo ha anunciado esta mañana la responsable de Digitalización de Reganosa, Rocío Vega, durante una jornada técnica sobre la transición energética organizada por el Instituto Gallego de la Energía (Inega) en el marco de Enerxética 2022, que tiene lugar en Celida, Pontevedra, España.

Con un presupuesto de 7,89 millones de euros, el consorcio Zeppelin buscará hasta finales de 2024 soluciones tecnológicas innovadoras, eficientes y circulares para la producción y almacenamiento de hidrógeno verde. Además de Reganosa, a este grupo se han incorporado sociedades en diversas etapas del H.2 Cadena de valor: Naturgy, Norvento, Perseo, Redexis, Técnicas Reunidas, Repsol y Aqualia, que toman la delantera. Esta alianza también incluye al Centro Tecnológico de Investigación Multisectorial (Cetim), la oficina técnica coordinadora del proyecto, otros siete organismos de investigación altamente especializados Cidaut, Ciemat, EnergyLab, Imdea Energía, ITQ y el equipo de Ingeniería Química y Tecnología Ambiental de la Universidad de Valladolid e Itmati, pertenecientes al Centro Gallego de Investigación y Tecnología Matemática (Citmaga).

El consorcio ha fijado objetivos de investigación para una gama de nuevas tecnologías de producción de hidrógeno verde que son alternativas a la electrólisis y que promueven una economía circular mediante la valorización de residuos y subproductos de diversos sectores: agroalimentario, textil, refinerías, plantas de tratamiento de agua… Nuevo H2 También se desarrollarán materiales de almacenamiento y herramientas de modelado. Todo ello en línea con el objetivo de minimizar los costes energéticos, económicos y medioambientales asociados a la actual producción de hidrógeno.

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En la actualidad, sólo el 1% de H2 El producto del mundo proviene de fuentes renovables. La hoja de ruta española del hidrógeno pretende elevar este porcentaje hasta el 25% en 2030 en el caso del consumo de la industria. Según el citado documento, el color verde H2 También comenzará a operar trenes, aviones y otros vehículos para entonces.

La producción de hidrógeno con tecnologías de Zeppelin dotará a España de H verde circular2 Una capacidad de generación de unas 135.000 toneladas anuales, lo que sería producción suficiente para que la industria española cumpliera los objetivos marcados en la hoja de ruta del hidrógeno, o para cubrir las necesidades energéticas de toda la red ferroviaria española. Además, contribuirá a las políticas y objetivos en el ámbito de la economía circular mediante la valorización de más de 99 millones de toneladas de residuos y 50 millones de toneladas de aguas residuales municipales.

Desde un punto de vista social y económico, Zeppelin no solo proporcionará nuevas herramientas tecnológicas para el sector de la energía y la movilidad, sino que también estimulará la actividad económica y el empleo cualificado en las zonas rurales. Allí creará nuevos nichos de mercado, devolviendo residuos del sector primario y alimentario como materia prima para el sector energético.

Consorcio que abarca toda la cadena de valor del hidrógeno

El proyecto Zeppelin fue formado por un consorcio de empresas españolas tanto a nivel nacional como internacional, con una importante posición comercial y tecnológica en toda la cadena de valor del hidrógeno. Aqualia, empresa del sector del agua, desarrollará procesos de reforma en seco de biogás, fermentación en exceso rojo oscuro y electrólisis microbiana a partir de lodos y aguas residuales. Naturgy investigará la producción de gas de síntesis mediante tecnologías de gasificación y separación de hidrógeno para conseguir H2 Adecuado para usar. Norvento profundizará en las tecnologías de fermentación oscura y los procesos de purificación de hidrógeno. Perseo será la empresa encargada de investigar tecnologías de reforma húmeda del bioetanol producido. Redexis almacenará hidrógeno verde en forma de amoníaco. Técnicas Reunidas investigará la producción de gas de síntesis mediante reformado seco de biogás y reformado húmedo de bioetanol, optimizando la producción de hidrógeno en gasificador y depurando y capturando dióxido de carbono. Repsol avanzará en la producción de biohidrógeno mediante tecnologías de fermentación oscura y en la producción de gas de síntesis mediante tecnologías de reformado húmedo para bioetanol.

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Por su parte, Reganosa jugará un doble papel dentro del consorcio. Por un lado, buscarán obtener nuevos materiales poliméricos porosos para H.2 Almacenamiento mediante procesos ambientalmente sostenibles. Por otro lado, estudiarán nuevos modelos matemáticos relacionados con las tecnologías implementadas por sus socios en este consorcio para producir y almacenar hidrógeno. Usando esta información, desarrollarán una herramienta válida para probar operaciones bajo el paraguas de Zeppelin con gemelos digitales.

Esta herramienta proporcionará características y ubicaciones de tecnologías óptimas que procesan residuos para producir hidrógeno verde, teniendo en cuenta la logística, los costes y la huella energética. Además, la cantidad de H2 Y se obtendrá el monóxido de carbono generado, para poder rastrear dónde se produjo. Así, ayudará en la implementación efectiva de los avances a descubrir.

A este reto, Reganosa aplicará el conocimiento adquirido en los últimos años en el desarrollo de herramientas digitales de alto valor añadido para el sector energético, como Ganeso ya en funcionamiento. El rol en Zeppelin también es parte de la política estratégica de la compañía para promover una transición verde, digital, justa e inclusiva.

Zueblin cuenta con el apoyo de entidades relevantes, públicas y privadas, que consideran de suma importancia esta iniciativa: la Agencia Gallega de Innovación (Gain), la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, el Ayuntamiento de Algeciras y la Corporación Andaluza de la Energía. Agencia, Asociación Española del Biogás (Aebig), Asociación Española del Hidrógeno (AeH2), Grupo Empresarial de Tecnología de las Ciencias de la Vida (Bioga), Grupo Gallego de Energías Renovables (Cluergal), Gasnam, Plataforma Tecnológica de Materiales Avanzados y Nanomateriales (Materplat), Sedigas, Grupo Gallego Soluciones Ambientales y Economía Circular (Viratec).

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Este proyecto ha sido financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), en el marco de la Convocatoria Misiones 2021, Programa Ciencia e Innovación (Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia), y con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación. La ayuda concedida al proyecto está financiada por la Unión Europea a través del European Union Next Generation Fund. El proyecto está financiado por la Unión Europea a través del European Union Next Generation Fund.

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