Pero es poco probable que otros grandes mercados como España, Francia, Italia, Grecia continental e incluso Estados Unidos duren hasta la próxima actualización de la lista verde a fines de junio.
Holland Cay dijo que cree que España y sus islas deberían incluirse el 7 de junio, así como Estados Unidos, que es el mercado de inversión nacional de 4.000 millones de libras esterlinas al año del Reino Unido.
Pero agregó, «me temo que el gobierno se desacelerará de cara a España. Creo que sería un error y el motivo es que muy poca gente vuela a pesar de todo el ruido que vemos».
“Desde la semana anterior a la apertura de viajes con los primeros países verdes, hemos pasado de 7.000 pasajeros que salen a la semana a entre 10.000 y 11.000, la gente fue muy disciplinada y siguió las indicaciones.
«Si no ponemos a España en la lista pronto, la gente se va a encontrar con un dilema. ¿Nunca ir de vacaciones y tener otro verano lluvioso en el Reino Unido? ¿O rompo las reglas y voy a un país ámbar en contra de la directiva?» ? La gente no quiere romper las reglas.
“Sería un error del gobierno poner a la gente en esta situación cuando los riesgos para España en julio, cuando la gente se va de vacaciones, son tan bajos.
“El gobierno debería darles un servicio avisándoles con la suficiente antelación para poder ir a España en julio y dejándoles reservar ahora mientras todavía hay muchas opciones para que puedan planificar.
«Si lo dejan hasta finales de junio, será demasiado tarde. No solo la gente tendrá que tomar otras decisiones, sino que las aerolíneas recortarán capacidad, por lo que los precios serán altos y la disponibilidad será baja».
«No bromeo cuando digo que los alemanes estarán tumbados en las tumbonas porque se han abierto a España y no tendrán adónde ir».
Holland Kay advirtió que Francia y otros competidores europeos se beneficiarían de la apertura de rutas aéreas y comerciales vitales a los EE. UU. Antes que al Reino Unido si el gobierno no coloca a EE. UU. En la lista verde la próxima semana. «La Unión Europea ya se está abriendo a Estados Unidos. Corremos el riesgo de quedarnos atrás», dijo.
Los pasajeros de negocios y de placer a través del aeropuerto de Heathrow representan más de £ 16 mil millones gastados en el Reino Unido, que podrían perderse sin abrir en el verano, según una investigación del Centro de Investigación Económica y Empresarial (CEBR). Una cuarta parte es de Estados Unidos.
El Sr. Holland Kaye se mostró optimista de que una mayor automatización por parte de la Fuerza Fronteriza podría manejar el aumento de pasajeros y predijo que la mayoría de los destinos europeos y estadounidenses estarían abiertos para el verano «dependiendo de hacia dónde se dirija en términos de la epidemia».
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