Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha tenido una temporada difícil ya que Mercedes sigue fallando en su ritmo. Red Bull y Ferrari han sido los equipos líderes esta temporada, pero Wolff prometió trabajar «con todo su poder para cerrar la brecha». Hablando de la carrera de la semana pasada en Bakú, el austriaco dijo: «Una vez más nos encontramos lejos del centro de la parrilla en términos de ritmo, pero muy por detrás de los dos mejores equipos». disponible.
«Este espíritu nos llevará de vuelta al frente de la competencia».
Wolff solía dominar el deporte: Mercedes ha ganado el título de constructores todos los años desde 2014.
Pese a ello, Wolff dijo en enero que en algún momento estaba considerando retirarse de la Fórmula 1 durante la temporada 2020.
Él dijo: «Han sido diez meses muy difíciles para mí. Y mentalmente también, lo dejé todo durante unos ocho años y me sentí algo agotado.
“Además, mi contrato estaba a punto de expirar y podía vender mis acciones. Todo eso derivó en un conflicto interno, ‘¿Quiero quedarme en la Fórmula 1?’”. ¿Todavía puedo hacer mi contribución? ¿O alguien más puede hacer el trabajo? ¿mejor?
«Pasé casi un año pensando en eso, aunque ‘pensar en eso’ sigue siendo una expresión bastante positiva. Fue una gran cantidad de autorreflexión, y también por el estrés que sentía.
«Al final elegí Mercedes y la Fórmula 1, encontré mi lugar aquí».
En junio de 2021, Wolff también habló sobre el dilema en una conversación con ESPN.
Cuando se le preguntó si estaba considerando dejar el deporte, Wolff dijo: «La mayor parte del tiempo.
“Durante el último año me he estado presionando para decidir si quiero volver a las finanzas, obtener un fondo de cobertura, continuar con mi propia compañía de inversión o permanecer en los deportes de motor.
«Al final, la carrera de autos ganó».
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Cuando se le preguntó por qué se quedó, agregó: «Creo que es la verdad definitiva que un cronómetro nunca miente. Siempre tienes un estándar.
“Se avecinan nuevos desafíos que continúan desarrollando la organización y el equipo en la próxima generación.
“Se trata de diversificar el negocio sin distraernos de la carrera; como empresa, estamos creciendo a un ritmo exponencial.
«Es un hecho que somos franquiciados deportivos, solo diez de los cuales están en un deporte global increíble, y con Mercedes generará ingresos de $ 550-600 millones (£ 419-457 millones). Ya no somos una pequeña empresa».
“Pero aun así, todo depende del tiempo del ciclo, siempre hasta el cronómetro”.
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En un momento, se especuló que Wolff podría dejar su cargo en Mercedes para asumir el cargo de director ejecutivo de F1.
El austriaco incluso tuvo conversaciones iniciales con los propietarios de la F1, Liberty Media, a través de su director ejecutivo, Greg Maffei, pero finalmente optó por declinar, afirmando en una entrevista con la F1 en 2020 que «no habría ido a ninguna parte de todos modos porque [Mercedes’ rivals] Ferrari no lo habría aceptado».
Finalmente, el trabajo fue entregado al exdirector del equipo Ferrari, Stefano Domenicali.
Wolf agregó: “El trabajo atrae a todos, pero ante todo, creo que Stefano es el mejor CEO para una empresa así.
«Era el CEO de Lamborghini, dirigía la Scuderia Ferrari y obviamente estaba jugando en Audi, lo cual es fantástico para ese puesto.
“Disfruto ser coautor y copropietario de un equipo que es una franquicia y está diversificado en muchas otras áreas interesantes, así que no me arrepiento en absoluto.
«Creo que Greg Maffei tomó la decisión correcta al ir a Stefano y él es mejor que yo en esta posición».
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