Los esfuerzos para desplazar un buque portacontenedores de 400 metros provocaron atascos de tráfico a lo largo de Canal de Suez Se reanudó con la marea alta el jueves, con cinco remolcadores hechos para remolcar el barco a aguas más profundas, según los datos de seguimiento del barco.
La Autoridad del Canal de Suez dijo en un comunicado que el barco Evergreen se desplazó en diagonal a través de la extensión de un carril del Canal Sur el martes por la mañana, después de perder su capacidad para conducir en medio de fuertes vientos y una tormenta de polvo.
Ahora bloquea el tránsito en ambas direcciones a través de uno de los canales de envío más transitados del mundo para mercancías, petróleo, cereales y otros productos que unen Asia y Europa.
La compañía de servicios marítimos GAC emitió una nota a los clientes durante la noche diciendo que los esfuerzos para liberar el barco usando remolcadores continúan, pero que las condiciones del viento y el tamaño del barco «impiden la operación».
El software de seguimiento de barcos muestra cinco remolcadores flanqueando a Ever Given y otros tres dirigiéndose hacia él. Sin embargo, la señal de GPS del barco muestra solo cambios menores en su posición durante las últimas 24 horas.
Apoyó a docenas de barcos, incluidos otros grandes portacontenedores, buques cisterna que transportan petróleo y gas, y barcos a granel que transportan granos de regreso a ambos extremos del canal para crear uno de los peores cuellos de botella en el transporte marítimo visto en años.
Aproximadamente el 30% del volumen de contenedores de envío del mundo pasa por el Canal de Suez, que tiene un área de 193 kilómetros (120 millas) por día, y aproximadamente el 12% del comercio mundial total de todas las mercancías.
Los expertos en transporte marítimo dicen que si no es probable que el bloqueo se despeje dentro de las próximas 24 a 48 horas, es posible que algunas compañías navieras tengan que desviar los barcos alrededor del extremo sur de África, agregando aproximadamente una semana al viaje.
Sin embargo, el jefe de la Autoridad del Canal de Suez dijo a los medios que a pesar del bloqueo, algunos envíos pudieron moverse hacia el sur y que los esfuerzos para eliminar Evernet continuarían.
(Preparado por Gavin Maguire, Editado por Robert Persil)
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