Toyota está participando en un Corolla propulsado por hidrógeno en una serie de carreras de resistencia este año y se ha publicado un video de cómo se verá el motor.
Toyota ha dicho que el Corolla competirá en la serie Super Taikyu y está propulsado por una versión modificada del motor turboalimentado de tres cilindros en línea que sin duda será familiar para los fanáticos. GR Yaris. La diferencia es que en esta aplicación, expulsa hidrógeno comprimido en lugar de bombear gas.
Bassir y más gordo de lo que cabría esperar, la sustancia del motor puede caer hasta el punto de que el hidrógeno es más inflamable que el combustible normal.
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Toyota dijo en un comunicado de prensa a principios de este mes que el motor responde mejor. Según el conductor De este Corolla, Aunque no es un gran cambio.
«No es tan diferente como esperaba», dice en el video. «Parece un motor normal».
De hecho, el proceso de entrada de combustible, compresión y explosión del cilindro es muy similar al de un motor normal, pero la explosión no genera dióxido de carbono. Se consume poco aceite en este proceso Emisión de óxidos de nitrógeno, Pero sigue siendo una gran mejora en comparación con los combustibles derivados del petróleo.
El equipo ORC ROOKIE Racing Team competirá con este Corolla y participará en su primer evento el próximo mes en la carrera de 24 horas NAPAC Fuji Super TEC del 21 al 23 de mayo.
Toyota dice que esta es una de las tecnologías que está buscando con el objetivo de lograr Lograr la neutralidad de carbono. A través del automovilismo, la compañía dice que espera crear una comunidad basada en el hidrógeno.
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