El Chevrolet Corvette E-Ray 2024 marcará el comienzo de una nueva era para el venerable automóvil deportivo estadounidense como el primer motor eléctrico y tracción total. El E-Ray estará motivado por el tradicional V-8 de 6.2 litros que se encuentra en el motor de combustión interna del Stingray, pero combinado con un motor eléctrico para generar una impresionante potencia de 655 caballos, solo 15 menos que el Z06. Además, el sistema inteligente de tracción total y el modo EV diferenciarán al E-Ray de sus predecesores. Al mismo tiempo, las cosas de buen rendimiento como los frenos cerámicos de carbono Brembo y los amortiguadores magnéticos ayudarán a maximizar su rendimiento.
Con sus actualizaciones sobre el Corvette C8 tradicional, el E-Ray, como era de esperar, tendrá un precio de venta más alto. Entonces, ¿vale la pena el costo de la entrada?
El precio del Chevy Corvette E-Ray 2024 comienza en $102,900
2024 chevrolet El Corvette E-Ray se ofrecerá en tres niveles de equipamiento, ya sea como un estilo de carrocería cupé o convertible. El 1LZ Coupe servirá como modelo de nivel de entrada con un MSRP de $ 102,900 y viene equipado con características de rendimiento como frenos cerámicos de carbono, amortiguadores ajustables y una pantalla de visualización frontal. Chevy no ha publicado la lista completa de características del E-Ray al momento de escribir este artículo, pero debería tener muchas, si no todas, las mismas características estándar que el Stingray. El Corvette de combustión interna de nivel de entrada está equipado con un escape de alto rendimiento, un diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico, tapicería de cuero, un sistema de audio Bose de 10 bocinas y una pantalla táctil de 8 pulgadas.
El Chevrolet Corvette Stingray puede considerarse el campeón del mundo de los autos deportivos. Simplemente no hay otra opción para un superdeportivo de motor central de 500 caballos de fuerza con un MSRP de solo $65,895. Por supuesto, esto significa que el E-Ray 1LZ comandó la friolera de $ 37,005 en un Stingray base. Sin embargo, el E-Ray tiene 165 caballos de fuerza adicionales, tiene un tiempo declarado de 0 a 60 mph de solo 2.5 segundos y, en buena medida, es más eficiente en combustible y solo puede conducir con energía eléctrica hasta 45 mph. Por lo tanto, es probable que muchos compradores consideren la enorme subida de precios.
3LZ Cabrio encabeza la gama E-Ray
En el otro extremo del espectro Chevy Corvette E-Ray está el 3LZ Convertible de alta especificación, que llegará en 2024 a $120,850. Contará con toda la gama de modelos base con extras como una grabadora de datos de rendimiento, asientos delanteros con calefacción y ventilación, carga inalámbrica, un sistema de altavoces Bose de 14 bocinas, asientos GT2 Sport Nappa de cuero y fibra de carbono, y un tapizado en cuero personalizado » Interior de microfibra revestido de cuero. Volante e inserciones de pomo de cambio de fibra de carbono.
¿Cómo se compara el precio del E-Ray con otros autos deportivos eléctricos?
Pocos describirían el rango de precios del Chevy Corvette E-Ray de alrededor de $102,000 a $121,000 como un pequeño cambio. Sin embargo, al igual que el Stingray, puede considerarse una ganga por el rendimiento que ofrece en comparación con otros superdeportivos eléctricos.
de acuerdo a autocarEl Porsche Taycan Turbo 2023 es de cuatro puertas y, por lo tanto, más práctico y pesado que el E-Ray. Sin embargo, sus 670 caballos de fuerza y su tiempo de 0 a 60 mph en 3 segundos son relativamente similares a los del Corvette. Sin embargo, el Taycan Turbo en su forma básica cuesta más de $ 30,000 más que el E-Ray más caro.
El Audi GT e-tron RS 2023 es otro automóvil eléctrico de cuatro puertas que ofrece especificaciones de rendimiento similares a las del E-Ray: solo tiene 18 caballos de fuerza pero cuesta alrededor de $ 145,000.
Por otra parte, se espera que el próximo Maserati GranTurismo Folgore comience por encima de los $200,000, lo que podría resultar en la compra de dos E-Ray.
Para algo cercano al rendimiento y el precio del E-Ray sin dejar de permanecer en el espacio eléctrico, los compradores deben considerar el BMW i4 o el Kia EV6 GT. Ambos modelos eléctricos ofrecen significativamente menos potencia y potencialmente manejabilidad que el E-Ray. Además, es seguro asumir que aquellos que están considerando un superdeportivo estadounidense eléctrico de motor central no están exactamente en el mercado para un sedán BMW o un crossover Kia.
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