Ventajas clave de rendimiento:
• Perfiles de neumáticos delanteros y traseros optimizados por FEA (28 mm en el interior del frente, 26 mm en el interior de la parte trasera) para lograr características óptimas de las ruedas delanteras y traseras
• Material de aleación actualizado a 6069-T6 (69 % más resistente a la tracción máxima que 6061-T6) para ofrecer una resistencia al impacto líder en su clase
• Sistema de peso 1693 gramos con un aumento en ancho y fuerza en comparación con el predecesor
• El conjunto de eje RapidEngage con sistema 3X2 de 6 trinquetes proporciona un ángulo de enganche de 5°
Tulsi Bakrania Racing HUNT XC Wide (V3) en la Rd 4 British Cycling National XC Series. Foto: Nick Bentley
el propósito
Diseñado, diseñado y probado por el equipo interno de la empresa en el Reino Unido, HUNT Wheels anuncia su nuevo juego de ruedas anchas HUNT XC. Aunque el nombre se ha mantenido, la tercera versión de HUNT XC Wide se construyó desde cero para satisfacer las necesidades cambiantes de los ciclistas y corredores modernos de XC y se desarrolló utilizando técnicas de modelado FEA de vanguardia combinadas con una gran cantidad de información de atletas de élite de cross-country. Las capacidades de análisis de elementos finitos (FEA) permiten a los ingenieros de diseño de HUNT optimizar el perfil de extrusión de la brida con gran detalle, teniendo en cuenta variables como la pared de la brida y el grosor del grano, el radio lateral y el refuerzo de la base de los radios para diseñar una brida liviana con la cantidad óptima de material en áreas clave para lograr el peso y la calidad deseados, andar y durabilidad.
Durante 6 semanas de modelado FEA en HUNT HQ en West Sussex, me metí en el nuevo desarrollo XC Wide.
Perfiles de borde optimizados por FEA
Después de casi 300 horas de modelado FEA de cada llanta, el equipo de HUNT creó perfiles de llanta especiales delanteros y traseros únicos para lograr atributos de rendimiento óptimos para la función específica de cada rueda. El ancho juego de ruedas XC presenta una llanta delantera de 28 mm y un ancho interno de la llanta trasera de 26 mm, dimensiones elegidas para optimizar el rendimiento con neumáticos XC modernos que van desde 2,2 a 2,4 pulgadas. El rin delantero está diseñado para proporcionar flexibilidad y un perfil de neumático ancho para aumentar la tracción en curvas pronunciadas, mientras que el rin trasero está diseñado para soportar una mayor parte del peso del ciclista y todas las fuerzas de aceleración del pedal mientras soporta el mayor castigo de Golpes de rocas e impactos manejados en la parte trasera de la bicicleta.
El gráfico anterior registra la cantidad de energía necesaria para dañar un conjunto de bordes de aleación. La barra negra registra la energía necesaria para mostrar los primeros signos de daño, mientras que el gráfico gris registra la cantidad de energía necesaria para que el borde falle y ya no se pueda desechar. Cuanto mayor sea el número, mayor será la cantidad de energía necesaria para marcar el daño.
Aleación mejorada
Para incluir aún más rendimiento en el ya bien considerado producto HUNT, el equipo de ingeniería actualizó el material de aleación elegido a la aleación 6069-T6, lo que proporciona un aumento del 25 % en la resistencia a la fatiga y al impacto con respecto a la construcción de aleación 6066-T6 del modelo anterior, y una mejora del 69% Está hecho de aleación 6061-T6, como se usa en muchos otros marcos en el mercado. Después de un extenso proceso de ingeniería, el juego de ruedas se probó rigurosamente en el laboratorio de HUNT UK para verificar la resistencia al impacto que es líder en su clase entre la gama relevante de competidores. Las nuevas llantas cuentan con un acabado negro mate que es sólido en acción, lo que mejora la resistencia para la longevidad y la confiabilidad durante toda la temporada. Los gráficos grabados con láser no se despegarán, agrietarán ni desvanecerán con el tiempo.
Centros de acoplamiento rápido
en el corazón XC ancho Es el buje libre diseñado por RapidEngage, con un sistema alterno 3×2 de 6 pines con un anillo impulsor de 36 dientes, que proporciona un ángulo de acoplamiento rápido de 5 grados. El duradero revestimiento H_CERAMIK de HUNT aumenta la rigidez y resiste el desgarro del casete cuando se somete a fuertes fuerzas de pedaleo. Con opciones de refuerzo y espacio entre ejes estándar, el XC Wide está diseñado para resistir temporada tras temporada de senderos a campo traviesa con un mantenimiento mínimo. Los concentradores se pueden personalizar fácilmente con tapas de extremo opcionales, proporcionando compatibilidad con cualquier estándar actual. La interfaz de montaje de disco CNC de 6 pernos agrega versatilidad para adaptarse a todas sus necesidades de conducción y carreras XC. El juego de ruedas XC Wide está diseñado con rodamientos de cartucho reemplazables sellados con precisión, lo que brinda una solución fácil de mantener sin comprometer la longevidad. Equipados con cojinetes de bolas de gran diámetro y sellos de goma de doble contacto, estos cojinetes están diseñados para soportar las condiciones más duras, lo que garantiza la máxima durabilidad y confiabilidad.
Solo 1693g para el juego completo de ruedas.
Hecho a mano, cada detalle es considerado.
Las ruedas están montadas a mano con radios curvados en J estirados en frío de alta calidad. Tanto las ruedas delanteras como las traseras utilizan acero inoxidable Sandvik T302 (18/10) de 28 radios. Estos radios tienen triple soldadura (dimensiones de 2,0 mm – 1,6 mm – 2,0 mm de espesor, con eje de refuerzo patentado y un diámetro aumentado de 2,2 mm en la cabeza del radio), lo que proporciona una longevidad increíble. Los niples de aleación anodizada ayudan a reducir aún más el peso total y permiten un mantenimiento sin estrés cuando es necesario.
El resultado es un juego de ruedas XC liviano pero moderno que pesa solo 1693 gramos y ofrece toda la fuerza y durabilidad necesarias para su próxima carrera, aventura alpina o épica de larga distancia. Al igual que con todas las ruedas HUNT, el nuevo XC Wide está respaldado por una garantía de 3 años, una política de conducción y devolución de 60 días, el mejor soporte para el conductor de su clase y llega precintado y con válvulas para una fácil salida sin cámara. configuración de la caja.
Diseñado para carreras, entrenamiento y exploración.
Especificaciones de HUNT XC Wide (V2)
• llantas: 28 mm de ancho interno en la parte delantera, 26 mm de ancho interno en la parte posterior. Fabricado con aleación 6069 T6. Tubeless ready con fondo de llanta y válvulas incluidas. Acabado revestido en negro mate con gráficos grabados con láser para una durabilidad superior.
• interlocutorBoost: 148x12mm (trasero) con 110x15mm (delantero). QR de 141 x 9 mm (trasero) con adaptadores de QR de 110 x 9 mm (delantero) y tapas Rock Shox Torque disponibles.
• AltavocesJ-bend está estirado en frío para un fácil reemplazo. 28 radios tanto para la parte delantera como para la trasera. Barras verticales fabricadas en acero inoxidable Sandvik T302 (18/10). Triple Butted 2.0-1.6-2.0 (2.2 en la cabeza para la patente del eje de aplicación). Tratamiento de acero inoxidable negro.
• pezones: Aleación anodizada dura para reducir el peso y la resistencia. Cuerpo cuadrado para ajuste externo y cabeza hexagonal para fácil ajuste/tensión interno. Rosca de 14 mm de largo para mayor durabilidad. Medida 14.
• Eje frontalDiseñado con cojinetes de servicio pesado y cubos de aleación de la serie 7075-T6 para mayor rigidez, rendimiento y durabilidad.
• eje posteriorCarcasa del buje: Aleación de aluminio extruido 6066-T6 tratado térmicamente, mecanizado CNC. Disponible en 148 x 12 mm o 142 x 12 mm. Cuenta con revestimiento endurecido del cuerpo H_CERAMIK para una excelente durabilidad y protección contra daños en la rueda dentada del casete. No se proporcionan brochetas Boost QR. 6 pines, 3×2, con rueda libre RapidEngage de 36 dientes con un ángulo de acoplamiento de solo 5 grados. Bujes de aluminio 7075-T6 sobredimensionados con tratamiento térmico.
• granadaRodamientos de cartucho sellados reemplazables con rodamientos de bolas de flujo libre de gran diámetro para mayor durabilidad y baja resistencia a la rodadura.
• ancho de llanta: Adecuado para neumáticos entre 1,6″ y 2,6″, pero optimizado para neumáticos entre 2,2″ y 2,4″.
• mediciónDisponible en 29 pulgadas solamente.
• Peso: 1693 gramos.
• precio: £ 379 | $479 | 499 euros
La amplia gama de ruedas HUNT XC ya está disponible y lista para ser enviada a ciclistas de todo el mundo en huntbikewheels.com.
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