La DGT prevé crear una licencia de conducir B1 en España

La DGT tiene previsto crear una licencia de conducir B1 en España. Imagen: Wikimedia

La DGT prevé crear una licencia de conducir B1 en España

Países como Portugal, Italia, Francia y Reino Unido ya utilizan la licencia de conducir B1, pero no España. Esto puede cambiar pronto Dirección General de Transportes (DGT), En conjunto con varias otras empresas, operará en paralelo a su potencial lanzamiento.

Un aspecto importante parece ser que esta forma de licencia permite conducir a cualquier persona mayor de 16 años. Cuadriciclos pesados, Vehículos pequeños, a menudo de baja contaminación, y potencia máxima de 20,4 CV – 15 kW, establecido por la normativa europea.

Este tipo de permiso está regulado por la Unión Europea desde 2006, como un paso pre-B (por el cual se operan los turismos). De habilitarse, mejoraría «el acceso jerárquico al movimiento eléctrico para jóvenes a partir de los 16 años», que es uno de los argumentos que conducen al debate.

Seguridad vial PONS, La consultora y la Asociación Empresarial para el Fomento y Fomento de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) proponen introducir un nuevo tipo de permiso de conducción para conseguir un «acceso racional y tropezado a los coches» en España.

Aunque el mercado aún no ha ofrecido quads más pesados, esta es una de las tendencias esperadas. DGT ha confirmado Motor Ese Pere Navarro, El director de la organización está en conversaciones con los agentes del departamento para implementar esta propuesta. «Estamos listos para implementar el permiso B1 en España», dijo Navarro sin brindar más detalles.

Según el artículo 4 de esta Orden, este permiso es opcional en los países de la UE. Ambas empresas argumentan que su implementación promoverá la movilidad eléctrica y servirá como una «alternativa segura a los modos de transporte tradicionales».

Actualmente en España, a los 15 años, puedes montar un triciclo ligero o microcoche a una velocidad máxima de 45 km / h. A los 16 años, la licencia A1 permite que las motocicletas conduzcan hasta 125 cc con una potencia máxima de 11 kW.

Jesus Monglus, un experto en seguridad vial de la Fundación Mapfree, está evaluando cuidadosamente la viabilidad de hacer cumplir una licencia de conducir B1, que brinda acceso a vehículos de hasta 400 kg y hasta 90 km / h.

«¿A favor o en contra? Puede que sea necesario iniciar una conversación tranquila para evaluar si existen pros y contras. Por ejemplo, ¿cómo podemos medir la madurez de un conductor de 16 o 17 años, o qué tipo de entrenamiento vial y, si es necesario, pruebas o exámenes se requerirán? ”, Dijo.

En su opinión, la capacitación es importante porque «los nuevos tipos de vehículos, principalmente scooters, son conducidos por los usuarios en las calles y no conocen el 100 por ciento de las reglas de tránsito», dijo el informe. motor.elapis.com.

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