Un cuarto ferry de clase insular de Rumania a Victoria se detiene para reparaciones en España.
El equipo de distribución profesional del nuevo barco evaluó la situación y decidió detenerse en Cartagena, España, para consultar y reparar al técnico, P.C. Astrid Chang, gerente de comunicaciones corporativas de Ferris, confirmó el jueves. En este barco, el propulsor integra las funciones de una hélice convencional y un sistema de dirección.
El barco y su tripulación deben llegar a España el viernes a las 15:00 hora local.
El clima en el área es tranquilo, dijo Zhang. El barco era seguro para navegar y, como medida de precaución, el capitán redujo la velocidad.
Una vez que se resuelva el problema, el barco, ahora conocido como Isla 4, continuará su camino.
A Sitio web de seguimiento de barcos Me di cuenta de que el barco definitivamente no estaba allí y corría a la mitad de la velocidad. La posición de la Isla 4 es «no bajo mando», lo que significa que el barco no puede maniobrar según sea necesario y no puede permanecer fuera del camino de otro barco.
antes de Cristo El suministro de un nuevo ferry de clase isleña a Ferris dejará de repararse en España. El mapa muestra su ubicación hasta el jueves por la tarde. Vía PATBAYWEBCAM.COM
Astilleros Damon en Rumania BC. Está construyendo seis barcos de clase isla para Ferris.
Dos ya están en servicio. El cuarto salió de Rumania el 8 de junio y comenzó su viaje de 10,700 millas náuticas antes de que surgieran problemas.
Los barcos de clase isla son embarcaciones híbridas diésel-eléctricas diseñadas para una operación completamente eléctrica. Pueden transportar hasta 47 vehículos y son de doble filo para facilitar la carga y descarga. Los barcos tienen carriles anchos, aceras exclusivas y espacios de estacionamiento.
Los barcos serán mantenidos por Point Hope Maritime en el condado de Victoria.
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