ay ser Un Porsche 718 Caimán GT4 RS En Alemania. Por supuesto, puede estirar las piernas en la Autobahn y disfrutar de un paseo emocionante por la Selva Negra, pero el automóvil debe estar en el camino correcto. revista alemana Auto deportivo El GT4 RS se sometió recientemente a una de las famosas «súper pruebas», cortando el auto en Nürburgring Nordschleife y en Hockenheim, las dos mejores pistas del país. Como era de esperar, fue muy impresionante.
en el anillo, Auto deportivo Séptimo récord de Christian Gebhardt: 16,15, o 11,65 segundos más lento que Tiempo oficial Porsche en el mismo diseño. Resultado muy fuerte y más rápido. Gebhardt logró 7:17 en el 911 Turbo S.. En Hockenheim, fue más o menos la misma historia: el tiempo de vuelta de 1:47.6 de Gebhardt fue dos docenas mejor que su tiempo en el Turbo S.
El Cayman GT4 RS usaba un juego súper pegajoso de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R, mientras que el Turbo S se ajustaba a los neumáticos Pirelli P-Zero enfocados en la carretera. Aún así, es impresionante si se considera que el Turbo S tiene una ventaja significativa de peso-potencia sobre el GT4 RS, llegando a 5.7 lb/hp a 6.5 lb/hp en el Cayman.
Quizás más importante que el tiempo de vuelta es el hecho de que el GT4 RS parece un tumulto en ambas pistas. Se ve increíble y se ve muy amigable al máximo, al igual que todas las Islas Caimán antes. Oh, estar en Alemania con el GT4 RS.
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