El 25 de octubre Convocatoria de Movilidad Global Madrid acogió una mesa redonda sobre la transformación estratégica de las estaciones de ferrocarril.
El panel estuvo compuesto por Elena Mogica, Responsable del Área de Proyectos y Programas de Adif, Jesús Campo, Director General de Negocios y Operaciones Comerciales de Adif, Fermín Vázquez, Cofundador de B720, y Arturo Corbi, Director de Movilidad Sostenible de NTT DATA EMEAL .
Este debate se basó en la participación de Adif en la primera edición de Global Mobility Call en 2022, donde la compañía se comprometió a rediseñar sus estaciones ferroviarias para incorporar la digitalización y facilitar las comunicaciones multimodales.
Agora Alliance en la convocatoria de movilidad global 2023
© a2b Global Media Limitada
Durante la sesión, los ponentes reconocieron las inversiones estratégicas actuales destinadas a mejorar las estaciones de ferrocarril, incluyendo Estaciones de transferencia en Barcelona (La Sagrera y Sant), Madrid (Charmartin-Cara Campoamor) y Gijón. Estos proyectos tienen como objetivo transformar las estaciones tradicionales en centros multimodales y al mismo tiempo mejorar la interconectividad para pasajeros y operadores.
Para ello, el comité reconoció que las estaciones de ferrocarril debían centrarse en HumanidadLos diseñadores deben conectarse con otras personas, servicios y experiencias conectadas; Digitalización Por la experiencia del cliente, para que los servicios viajen con el usuario antes, durante y después de su viaje; Y Sostenibilidad Para el proyecto en su conjunto.
Sin embargo, se ha destacado que el espacio limitado es una barrera importante para hacer realidad esta visión transformadora. El mayor espacio permitirá que las estaciones brinden mejores servicios a los pasajeros al reducir los puntos de presión, aumentar la flexibilidad y reducir los cuellos de botella en el tráfico peatonal.
Humanidad
La coordinación y la flexibilidad se han identificado como elementos clave para garantizar que las diferentes necesidades de los usuarios, los ciudadanos locales y el sistema de movilidad en constante cambio se tengan en cuenta en el diseño, la conectividad y el funcionamiento de un servicio adaptable.
Como mencionaron los ponentes, es el usuario quien hace realidad las infraestructuras de movilidad. Por tanto, los diseñadores, fabricantes y operadores del transporte deberían situar al usuario en el centro de los objetivos del proyecto. La navegación debe satisfacer las necesidades de todos los involucrados y perder de vista al usuario y su experiencia puede, en última instancia, conducir a un servicio menos útil.
Por lo tanto, la investigación sobre el comportamiento y las preferencias de los pasajeros debería utilizarse para dar forma a las estaciones de ferrocarril del futuro.
Digitalización
Durante el panel, Arturo Corpi, director de Movilidad Sostenible de NTT DATA EMEAL, destacó la necesidad de que las estaciones se conviertan en hubs multimodales estratégicos que completen todo el recorrido del usuario. Para maximizar este potencial, la estación de tren y sus operaciones deberían digitalizarse.
Además, la información y los servicios en vivo deben satisfacer las necesidades de los usuarios hiperconectados para ayudar a brindar una experiencia de conexión perfecta, tanto física como digital.
Jesús Campo, director general de Negocios y Operaciones Comerciales de Adif, abogó por la «multimedia digital», señalando que esto animaría a las emisoras a pasarse a servicios reales. Este concepto podría incluir la integración de aplicaciones de movilidad como servicio (MaaS) para que los pasajeros planifiquen y reserven su viaje, información en vivo y ayudas a la navegación para brindar servicios, y software de gestión para ayudar a los operadores a alinear las conexiones de transporte compartido.
Sostenibilidad
Adev reconoce que los administradores de infraestructuras ferroviarias tienen la responsabilidad de promover la eficiencia energética, reducir el consumo excesivo y promover operaciones futuras más sostenibles. Por lo tanto, los operadores deben trabajar para desarrollar infraestructura y fuentes de energía renovables para reducir el consumo de energía. Luego, esta energía se puede reinvertir en toda la red.
Los ponentes concluyeron su sesión en el escenario Ágora Alliance de GMC señalando que la colaboración y el diálogo son elementos importantes para transformar el ecosistema de movilidad. Se deben crear y mantener diálogos durante todo el proceso para que las estaciones se conviertan en “estaciones de servicio” estratégicas, multimodales, flexibles y brinden el mejor servicio a los usuarios.
Las medidas transformadoras destacadas por la Comisión ya se están implementando en estaciones de toda España.
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