Voces Marte Los rotores de helicópteros añaden una nueva dimensión al proyecto histórico.
Por primera vez, una nave espacial en otro planeta registró sonidos de naves espaciales separados. NASAEl rover Perseverance Mars usó uno de sus micrófonos para escuchar mientras un helicóptero Ingenuity voló por cuarta vez el 30 de abril de 2021. Un nuevo video combina imágenes de un helicóptero con energía solar capturadas por el generador de imágenes Mastcam-Z de Perseverance con el sonido de un micrófono de la máquina. SuperCam Laser para Rover.
El láser se dispara desde las rocas desde la distancia y estudia su vapor con un espectrofotómetro para revelar su composición química. El micrófono del dispositivo registra estos sonidos de impacto láser, que proporcionan información sobre las propiedades físicas de los objetivos, como su dureza relativa. El micrófono también puede grabar ruidos ambientales, como los vientos de Marte.
Con Perseverance a 80 metros (262 pies) del punto de despegue y aterrizaje del helicóptero, la misión del rover no estaba segura de si el micrófono captaría algún sonido del vuelo. Incluso en vuelo, cuando las palas del helicóptero giran a 2.537 revoluciones por minuto, el sonido es amortiguado en gran medida por la fina atmósfera de Marte. Fue oscurecido aún más por las ráfagas de viento marciano durante los primeros momentos del vuelo. Escuche con atención, sin embargo, el helicóptero se puede escuchar débilmente por encima del viento.
El 30 de abril de 2021, la Persevering Spacecraft de la NASA hizo historia como la primera nave espacial en grabar sonidos de otra nave espacial en otro planeta. Durante el cuarto Ingenuity Voyage, un micrófono incluido con la SuperCam a bordo Perseverance capturó el sonido del zumbido de la hoja y el ruido del viento. Crédito: NASA /Laboratorio de propulsión a chorro-Caltech / ASU / MSSS / LANL / CNES / CNRS / ISAE-SUPAERO
«Es una muy buena sorpresa», dijo David Mimoun, profesor de ciencia planetaria en el Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE-SUPAERO) en Toulouse, Francia, y oficial científico del micrófono SuperCam Mars. «Hicimos pruebas y simulaciones que nos dijeron que el micrófono apenas capta los sonidos del helicóptero, porque la atmósfera marciana suprime fuertemente la propagación del sonido. Tuvimos la suerte de grabar el helicóptero a esta distancia. Esta grabación será una mina de oro para nuestra comprensión de la atmósfera marciana «.
Los científicos han hecho que el sonido, que se graba en mono, sea más fácil de escuchar al aislar el sonido de la pala del helicóptero a 84 Hz, reducir las frecuencias por debajo de 80 Hz y por encima de 90 Hz, y aumentar el tamaño de la señal residual. Algunas frecuencias se han recortado para emitir el sonido del helicóptero, que es el más fuerte cuando el helicóptero pasa por el campo de visión de la cámara.
Por primera vez, una nave espacial en otro planeta registró sonidos de naves espaciales separados. La sonda de Marte de la NASA usó el micrófono SuperCam para escuchar al helicóptero Ingenuity el 30 de abril de 2021, mientras volaba sobre la superficie de Marte por cuarta vez. Crédito: NASA / JPL-Caltech / LANL / CNES / CNRS / ISAE-Supaéro
«Este es un ejemplo de cómo los diferentes kits de carga útil se integran entre sí, lo que resulta en información sinérgica», dijo Surin Madsen, director de desarrollo de carga útil persistente en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California. El Jet Propulsion Lab construyó perseverancia, creatividad y ambos trabajos. «En este caso en particular, el micrófono y el video nos permiten monitorear el helicóptero como si estuviéramos allí, e información adicional, como el cambio Doppler, confirma los detalles de la trayectoria de vuelo».
El Laboratorio Nacional de Los Alamos en Nuevo México lidera la SuperCam, donde se desarrolló el módulo del cuerpo del dispositivo. Esta parte del instrumento incluye varios espectrómetros, electrónica de control y software. La unidad de mástil, incluido el micrófono, fue desarrollada y construida por varios laboratorios del CNRS (Centro de Investigación Francés), ISAE-Supaéro y universidades francesas bajo la autoridad contratante del Centro Nacional de Estudios Espaciales (Agencia Espacial Francesa). Los objetivos de calibración son proporcionados en la azotea por la Universidad de Valladolid, España.
La Universidad Estatal de Arizona lidera las operaciones de Mastcam-Z y está trabajando en colaboración con Malin Space Science Systems en San Diego. El equipo de Mastcam-Z incluye decenas de científicos, ingenieros, especialistas en operaciones, gerentes y estudiantes de una variedad de organizaciones.
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